汽车系统越来越复杂,ECU安全电源设计鸭梨山大?换这个新平台试试…
- 分类:行业动态
- 作者:NXP
- 来源:NXP客栈
- 发布时间:2022-10-28 16:03
- 访问量:
【概要描述】今天的汽车系统复杂性呈指数级增长,电源系统的设计挑战也越来越大,要同时照应到功耗管理、功能安全和复杂的上电/断电顺序管理多方面的设计要求,原有的ECU电源管理架构已经不堪重负,这就需要一种新概念的电源设计平台来接棒。 恩智浦的BYLink系统电源平台应运而生!这一平台采用可配置和可链接的元器件组合,它将多个分立元件和控制器组成的复杂电源子系统简化为单一的智能解决方案,为ADAS和区域控制器等复杂应用的电源管理提供了一种简单而有效的技术路径。 具体来讲,BYLink平台可以通过组合并配置高压SBC / PMIC和多个低压PMIC,来满足多种电源需求,而如需创建额外的电源轨,只需增加低压PMIC的数量即可。 由此带来的可扩展性、可兼容性、可伸缩性和可移植性,势必会让开发者一旦上手就会爱不释手。 白皮书下载 深入了解BYLink新概念电源管理平台的精髓,这份白皮书不要错过!点击下载>> 关注威旺达网站及微信公众号,了解 NXP MCU更多信息.
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【概要描述】今天的汽车系统复杂性呈指数级增长,电源系统的设计挑战也越来越大,要同时照应到功耗管理、功能安全和复杂的上电/断电顺序管理多方面的设计要求,原有的ECU电源管理架构已经不堪重负,这就需要一种新概念的电源设计平台来接棒。
恩智浦的BYLink系统电源平台应运而生!这一平台采用可配置和可链接的元器件组合,它将多个分立元件和控制器组成的复杂电源子系统简化为单一的智能解决方案,为ADAS和区域控制器等复杂应用的电源管理提供了一种简单而有效的技术路径。
具体来讲,BYLink平台可以通过组合并配置高压SBC / PMIC和多个低压PMIC,来满足多种电源需求,而如需创建额外的电源轨,只需增加低压PMIC的数量即可。
由此带来的可扩展性、可兼容性、可伸缩性和可移植性,势必会让开发者一旦上手就会爱不释手。
白皮书下载
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今天的汽车系统复杂性呈指数级增长,电源系统的设计挑战也越来越大,要同时照应到功耗管理、功能安全和复杂的上电/断电顺序管理多方面的设计要求,原有的ECU电源管理架构已经不堪重负,这就需要一种新概念的电源设计平台来接棒。
恩智浦的BYLink系统电源平台应运而生!这一平台采用可配置和可链接的元器件组合,它将多个分立元件和控制器组成的复杂电源子系统简化为单一的智能解决方案,为ADAS和区域控制器等复杂应用的电源管理提供了一种简单而有效的技术路径。
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